Không có tiêu chuẩn cứng nhắc nào cho phương pháp lắp đặt lại đường ray bị trật bánh. Bước đầu tiên là tháo vòi xích, nhả bơ và để đường ray thư giãn. Sau đó, tùy theo tình hình mà sử dụng gầu máy xúc và xe đi bộ để phối hợp lắp đặt lại đường ray. Đường ray càng dễ trật bánh thì càng dễ lắp đặt lại.
Nếu đường ray trượt vào trong ra khỏi đường ray, thùng sẽ không thể chạm tới đường ray. Điều này đòi hỏi phải sử dụng dây cáp để kéo một số đường ray lên bánh dẫn động hoặc bánh dẫn động, sau đó quay bánh dẫn động đi bộ.
Điều quan trọng cần lưu ý là khoảng cách quá mức của độ lỏng của đường ray phải lớn hơn ở vị trí lắp đặt, giúp việc lắp đặt dễ dàng hơn. Sau khi lắp đặt bánh xe chạy không tải và bánh dẫn động, về cơ bản đường ray đã được lắp một nửa và vị trí của các bánh xe hỗ trợ có thể đạt được bằng cách kích lên đường chạy không tải.
Phần con lăn hỗ trợ có thể được lắp trực tiếp bằng gầu. Nếu gầu không thể chạm tới nó, một phương pháp khác là trước tiên hãy nâng đường ray lên, sau đó tìm một thanh gỗ thích hợp để đỡ nó giữa đường ray và mặt đất tại vị trí của bánh xích kéo. Sau đó, từ từ hạ đường ray xuống, đai giày ở vị trí bánh xích kéo sẽ được thanh gỗ nâng lên, nhờ đó lắp đặt đường ray bị trật bánh.
